Apa yang istimewa tentang desain Raceway Groove yang dalam antara cincin bagian dalam dan luar dan bola baja dari bantalan bola alur satu baris?

1. Desain Raceway Groove Deep
Radius kelengkungan:
Jari -jari antarmuka alur pada cincin bagian dalam dan luar sedikit lebih besar dari jari -jari bola baja, menghadirkan bentuk busur. Desain ini memungkinkan bola baja bergulir dengan lancar di alur sambil memastikan pas. Jari -jari kelengkungan lekukan bagian dalam dan luar biasanya 51,5% ~ 53% dari diameter bola. Desain ini mengoptimalkan distribusi beban dan kinerja kontak bergulir dari Bantalan bola alur deep baris tunggal .
DEPTH RACEWAY:
Desain Raceway Groove Deep menyediakan ruang yang cukup untuk bola baja untuk menahan tingkat beban aksial tertentu sambil membawa beban radial. The Deep Groove Raceway ditambah kesesuaian besar antara balap dan bola baja memungkinkan bantalan untuk menahan beban aksial dua arah tertentu sambil memuat beban radial.

2. Fungsi Raceway Groove Deep
Daya dukung:
Desain Raceway Deep Groove meningkatkan daya dukung bantalan, memungkinkannya untuk menahan beban radial dan aksial yang lebih besar. Ketika jarak radial meningkat, daya dukung aksial bantalan juga meningkat.
Gesekan dan pakaian:
Desain trek alur yang dalam membantu mengurangi gesekan dan keausan karena bola baja bergulir lebih lancar di trek. Diameter bola yang sesuai dan jumlah bola dapat ada di dalam lingkaran pitch bantalan, lebih lanjut mengurangi kerugian gesekan.
Stabilitas dan keandalan:
Desain trek alur yang dalam meningkatkan stabilitas dan keandalan bantalan, memungkinkannya untuk menjaga kondisi operasi yang baik di bawah berbagai kondisi kerja. Stabilitas dimensi bantalan telah ditingkatkan, mengurangi perubahan dimensi yang disebabkan oleh perubahan suhu.

3. kemampuan beradaptasi dari trek alur yang dalam
Area aplikasi yang luas:
Desain trek alur yang dalam memungkinkan bantalan bola alur satu baris tunggal untuk banyak digunakan dalam berbagai sistem mekanis, seperti mobil, gearbox traktor, gearbox alat mesin, dll. Bantalannya sangat mudah beradaptasi dan dapat memenuhi persyaratan penggunaan dalam kondisi kerja yang berbeda.
Bentuk struktural yang beragam:
Selain bantalan terbuka umum, bantalan struktural tertutup dengan penutup debu satu sisi, penutup debu dua sisi, segel satu sisi dan segel dua sisi juga dapat disediakan. Desain segel dan penutup debu dapat mencegah benda asing memasuki bantalan dan mencegah kebocoran minyak pelumas, lebih lanjut meningkatkan keandalan dan masa pakai bantalan.